Bagaimana untuk Mengekalkan Forklift Boom Teleskopik pada Musim Sejuk?

Suhu rendah musim sejuk, ais, salji dan tanah beku boleh merosakkan sistem hidraulik, enjin, tayar dan komponen teras lain bagi forklift boom teleskopik. Penyelenggaraan saintifik adalah kunci untuk memastikan operasi yang cekap dan memanjangkan jangka hayat peralatan. Berikut ialah beberapa titik penyelenggaraan yang disasarkan:

I. Penyelenggaraan Kuasa dan Sistem Hidraulik 1. Gantikan bahan api dan minyak pelincir dengan minyak serasi-suhu rendah: Gunakan bahan api diesel dengan gred kelikatan yang sesuai untuk -10 darjah hingga -35 darjah (laraskan mengikut suhu terendah setempat) untuk mengelakkan waxing bahan api; gantikan dengan minyak enjin khusus musim sejuk (gred kelikatan disyorkan 5W-40) dan minyak hidraulik untuk mengurangkan haus komponen pada suhu rendah dan meningkatkan kecairan sistem.

2. Semak status bateri: Suhu rendah mengurangkan kapasiti bateri dengan ketara. Periksa voltan secara kerap (biasanya hendaklah Lebih daripada atau sama dengan 12.5V), bersihkan oksida daripada terminal, dan gunakan perencat karat; apabila menyimpan untuk tempoh yang lama, sambungkan pengecas pintar untuk mengekalkan pengecasan dan mengelakkan kerosakan daripada kehabisan.

The Core Role of Antifreeze In VANSE Telescopic Handlers

3. Perlindungan Sistem Hidraulik: Sebelum operasi, mulakan peralatan dan biarkan ia melahu selama 10-15 minit sehingga suhu minyak hidraulik mencapai melebihi 20 darjah sebelum operasi; periksa talian hidraulik dan pengedap untuk mengetahui penuaan dan kebocoran, dan gantikan bahagian yang rosak dengan segera untuk mengelakkan kerapuhan suhu rendah.

II. Penyelenggaraan Sistem Berjalan dan Bekerja

1. Penyelenggaraan Tayar dan Trek: Laraskan tekanan tayar untuk tayar pneumatik (5%-10% lebih rendah daripada musim panas) untuk meningkatkan daya tarikan pada salji; periksa kedalaman bunga tayar, gantikan tayar yang haus teruk dengan segera dan pasang rantai anti-tergelincir jika perlu; untuk peralatan yang dijejaki, salji bersih dan tanah beku dari antara trek, periksa ketegangan trek dan sapukan gris suhu rendah.

2. Pemeriksaan Peranti Berfungsi: Ais dan salji yang jelas daripada boom dan garpu teleskopik; periksa pelinciran pin dan galas, dan sapukan gris berasaskan litium-; menguji fleksibiliti pergerakan teleskopik, mengangkat dan menyengetkan, dan pastikan peranti had dan kunci keselamatan berfungsi dengan baik.

III. Tempat Letak Kereta dan Pengurusan Harian

1. Tempat Letak Kereta Standard: Pilih garaj dalaman yang kering dan{1}}berventilasi baik untuk tempat letak kereta, mengelakkan pendedahan kepada hujan dan salji. Jika tempat letak kereta luar diperlukan, tutup peralatan dengan penutup kalis air, bersihkan salji dari tingkap teksi dan papan pemuka, dan matikan suis kuasa utama.

2. Pemeriksaan Harian: Sebelum operasi setiap hari, periksa paras penyejuk (pastikan penggunaan antibeku dengan takat beku Kurang daripada atau sama dengan -35 darjah ) dan pengedap sistem brek. Selepas operasi, bersihkan ais, salji dan lumpur dari permukaan peralatan, dan toskan sebarang air dari tangki bahan api untuk mengelakkan pembekuan dan penyumbatan saluran bahan api. Mengikuti garis panduan penyelenggaraan ini dengan berkesan boleh mengurangkan haus dan lusuh pada forklift boom teleskopik pada musim sejuk, memastikan keselamatan pembinaan dan kestabilan peralatan, dan amat sesuai untuk operasi musim sejuk berterusan dalam perlombongan, infrastruktur dan senario lain yang serupa.